• جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 687
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در این نوشتار، موضوع مورد بررسی، نوع خاصی از روسازی بتنی است موسوم به روسازی بتن غلتکی. بتن غلتکی، بتنی است با اسلامپ صفر با ماکزیمم دانه بندی 19 میلیمتر که لفاظ بتن غلتکی متراکم یا rcc از نحوه ساخت آن و کاربرد آن در روسازی راه گرفته شده است. rcc در حالت تازه شرایطی دارد که امکان عبور غلتک از روی آن فراهم می آید و وسیله تراکم آن غلتک است که در نهایت بتنی سخت و متراکم حاصل می گردد. بتن غلتکی مدت ها است که در سدها استفاده می شود ولی سابقه استفاده از آن در روسازی راه به سه دهه اخیر می رسد. با توجه به اینکه روسازی مورد استفاده در کشور ما تاکنون روسازی آسفالتی بوده است و این روسازی دارای معایبی است که به دلایل فنی، اقتصادی و ... هیچ جایگزین مناسبی برای آن معرفی نشده است؛ لذا در این نوشتار، روسازی rcc به تفضیل و از جنبه های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و همچنین با انتخاب مخلوط بتن غلتکی روسازی به عنوان مخلوط پایه، به بررسی تاثیر استفاده از برخی نخاله ها و افزودنی ها، از جمله: خرده آسفالت بازیافتی، سرباره کنورتور ذوب آهن، دوده سیلیس و فیلر، بر عملکرد این نوع مخلوط ها پرداخته شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها