مقاله افزایش سرعت همگرایی روش گرادیان در برآورد ماتریس تقاضای سفر با اطلاعات شمارش حجم : تی پی بین

خلاصه مقاله

مقاله افزایش سرعت همگرایی روش گرادیان در برآورد ماتریس تقاضای سفر با اطلاعات شمارش حجم

ماتریس مبداء- مقصد از جایگاه و اهمیت خاصی در علم حمل و نقل برخوردار است، که نقشی اساسی در طراحی سیستم های حمل و نقل ایفا می کند. دستیابی به این ماتریس از روش های معمولی نیازمند صرف وقت، هزینه و نیروی انسانی زیادی است. با توجه به آنکه دسترسی به اطلاعات حجم ترافیک در کمان های یک شبکۀ حمل و نقل کار ساده و راحتی است، روش های متعدی توسط محققان برای برآورد ماتریس تقاضای سفر به کمک این اطلاعات انجام شده است. یکی از این روش ها برای حل مسألۀ برآورد (تصحیح) ماتریس مبداء- مقصد از روی اطلاعات شمارش حجم کمان ها، روش گرادیان اسپایس است که قابل پیاده سازی برای شبکه های واقعی با مقیاس بزرگ می باشد. روش گرادیان یک روش تکراری است که از یک ماتریس مبداء- مقصد اولیه شروع می شود و در هر تکرار سعی دارد به ماتریسی برسد که جریان هایی نزدیکتر به جریانهای مشاهده شده را تولید کند، و تا آنجا که ممکن است از ماتریس اولیه فاصله نگیرد. در این مقاله روش گرادیان بر اساس دو نوع روش تخصیص ترافیک فرانک-ولف و تکمیلی آشتیانی (که هر دو بر اساس تعادل ترافیکی هستند)، به ترتیب در محیط نرم افزار 2/ EMME و در محیط برنامه نویسی C پیاده سازی شده و برای یک و شبکۀ واقعی (شهر مشهد) اعمال گردیده است.در پیاده سازی روش با استفاده از تخصیص تکمیلی در محیطC ، شیوه ای برای افزایش سرعت همگرایی روش گرادیان ارائه شده است. نتایج حاصل از اعمال این شیوه برای شبکۀ شهر مشهد نشان داد که همگرایی روش گرادیان با تکنیک ارایه شده در این مقاله حدود 35 برابر سریعتر از همگرایی آن در حالت استفاده از تخصیص فرانک- ولف در محیط 2/ EMME می باشد.

نویسندگان

مهدی محمودآبادی [ دانشجوی دکتری عمران، حمل نقل دانشگاه شمال ]

غلام علی بهزادی [ استادیار دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات آیت الله آملی ]

یوسف شفاهی [ استاد دانشکده مهندسی عمران، دنشگاه صنعتی شریف ]

کلمات کلیدی

ماتریس مبداء مقصد برآورد تقاضای سفر کمان های شمارش حجم تخصیص ترافیک تصحیح ماتریس تقاضا

آدرس این مقاله

آدرس مستقیم دسترسی به این مقاله

مشخصات کنفرانس

مشاهده مقالات

ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، معماری و محیط زیست

ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، معماری و محیط زیست مهندسی عمران: مدیریت ساخت و اجرا، تکنولوژی بتن، روش های عددی در مهندسی عمران، راه و ترابری، ژئوتکنیک و معدن، هیدرولیک، منابع آب، محیط زیست، مهندسی تونل برای نواحی شهری مهندسی سازه، زلزله و بهسازی لرزه ای: سازه های زیرزمینی، مهندسی ارزش، مهندسی منابع آب، سازه های هیدرولیکی و دریایی، هماهنگی شکلی سازه و معماری، توسعه شهری و بکارگیری مصالح بومی و نوین در سازه ها مهندسی معماری و توسعه پایدار: معماری پایدار، معماری و هویت شهری، نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار مهندسی حمل و نقل و زیرساخت ‎های شهری: شریان های حیاتی و حمل و نقل شهری، حمل‌ و‌ نقل و توسعه پایدار، ابنیه فنی و تاسیسات شهری اقتصاد و مدیریت شهری: اقتصاد شهری، اقتصاد و توسعه پایدار، اقتصاد مدیریت و توسعه شهری

حوزه های تحت پوشش : مهندسی عمران، مهندسی سازه، زلزله و بهسازی لرزه ای، مهندسی معماری و توسعه پایدار، مهندسی حمل و نقل و زیرساخت ‎های شهری