• رسوبگذاری در بنادر صیادی ایران، درس هایی برای آینده

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1387/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1387/01/01
    • تعداد بازدید: 866
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    علی رغم تاریخچه رسمی نسبتا کوتاه مهندسی سواحل در دنیا - در مقایسه با سایر علوم مهندسی  -در دهه های گذشته مهندسین سواحل تجربیات گرانقدری در مواجهه با پروژه های پیچیده کسب کرده اند. در سال های اخیر با افزایش قابل ملاحظه حجم فعالیت ها و ساخت و سازهای دریایی، تعداد شرکت های مهندسین مشاور دریایی به شدت افزایش یافته به گونه ای که هم اکنون درصد قابل توجهی از مهندسین کشور به اشکال مختلف به طراحی های مرتبط با سواحل مشغول می باشند. با وجود تلاش مهندسین جوان و با استعداد کشور در کم کردن فاصله علمی و تجربی موجود- که عمدتا ناشی از سابقه بسیار کوتاه مهندسی سواحل در کشور می باشد- بدلیل تنوع حاکم بر مباحث مهندسی دریا، نبود آیین  نامه های طراحی در رشته مهندسی سواحل و وزن بالای تجربه و قضاوت مهندسی - که بدست آوردن آن به مراتب مشکل تر از یادگیری تئوری ها و روابط حاکم است- (kamphuis,2000)  در کل ضرورت احتیاط و تامل بیشتری در انجام مطالعات و طراحی ها احساس می شود. با بررسی علل مشکلات رسوبگذاری در نمونه هایی از بنادر صیادی انتخاب شده، این مقاله اهمیت مطالعات رسوب و ریخت شناسی در طراحی بنادر، خصوصا بنادر کوچک صیادی، را نشان می دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها