• تعیین منحنی اشل-دبی و تبدیل آن به روابط رگراسیونی در روخانه جزر و مدی کارون

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1389/02/14
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1389/02/14
    • تعداد بازدید: 947
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    جریان در رودخانه های جزر و مدی پدیده بسیار پیچیده ایی می باشد در این رودخانه ها جریان در چندین جهت رخ می دهد. در قسمت پایین یک گوه شوری وجود دارد که از دریا وارد رودخانه می شود و در هنگام مد در این گوه جریان به سمت بالادست است در حالی که در هنگام جزر جریان به سمت پایین  دست می باشد از طرفی در بالای این قسمت جریان رودخانه ای غالب است که به سمت دریا جریان دارد. این موضوع مانع از تعیین یک سرعت کلی برای جریان می شود و در نتیجه با وسایل موجود نمی توان دبی جریان را اندازه گیری نمود. تنها پارامتری که در این رودخانه ها قابل اندازه گیری است، تراز سطح آب می باشد. به این دلیل تعیین منحنی اشل-دبی در آنها بسیار مشکل است. در این تحقیق برای این امر راه حلی ارائه گردیده است. برای این منظور در مقاطع جزر و مدی رودخانه کارون تراز آب به صورت تابعی از اشل در ایستگاه پایین دست (سه شاخه خرمشهر) و دبی در ایستگاه بالادست (اهواز) نشان داده شده است و منحنی های اشل-دبی بر این اساس رسم می گردند. در ادامه این منحنی ها تبدیل به یک سری روابط برای هر مقطع جزر و مدی از رودخانه می گردند. برای هر مقطع چندین رابطه استخراج می گردد که هر یک از آنها در یک محدود دبی در بالادست و اشل در پایین دست کاربرد دارد. برای استخراج این روابط و منحنی ها از نرم افزار hec-ras استفاده شده است و به وسیله اطلاعات مربوط به تراز سطح آب در ایستگاه دار خوین مدل کالیبره گردیده است. این روابط و منحنی ابزار بسیار مفیدی برای تعیین تراز سطح آب در رودخانه کارون بوده و به وسیله آنها می توان به طراحی دیواره های اطراف رودخانه و تعیین حریم بستر رودخانه پرداخت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها