-
a multivariate tobit analysis of highway accident-injury-severity rates
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 663
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
relatively recent research has illustrated the potential that tobit regression has in studying factors that affect vehicle accident rates (accidents per distance traveled) on specific roadway segments. tobit regression has been used because accident rates on specific roadway segments are continuous data that are left-censored at zero (they are censored because accidents may not be observed on all roadway segments during the period over which data are collected). this censoring may arise from a number of sources, one of which being the possibility that less severe crashes may be under-reported and thus may be less likely to appear in crash databases. traditional tobit-regression analyses have dealt with the overall accident rate (all crashes regardless of injury severity), so the issue of censoring by the severity of crashes has not been addressed. however, a tobit-regression approach that considers accident rates by injury-severity level, such as the rate of no-injury, possible injury and injury accidents per distance traveled (as opposed to all accidents regardless of injury-severity), can potentially provide new insights, and address the possibility that censoring may vary by crash-injury severity. using five-year data from highways in washington state, this paper estimates a multivariate tobit model of accident-injury-severity rates that addresses the possibility of differential censoring across injury-severity levels, while also accounting for the possible contemporaneous error correlation resulting from commonly shared unobserved characteristics across roadway segments. the empirical results show that the multivariate tobit model outperforms its univariate counterpart, is practically equivalent to the multivariate negative binomial model, and has the potential to provide a fuller understanding of the factors determining accident-injury-severity rates on specific roadway segments.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
کاربرد مهندسی ارزش در بازنگری طرح پوشش بتنی تونلهای پنستاک سد رودبار لرستان
-
تعیین طول میخ بهینه در پایدارسازی گودهای میخ گذاری شده بر مبنای کنترل ضریب اطمینان تعادل حدی
-
ارزیابى و مدیریت ریسک یک اورژانس صحرائى نظامى با استفاده از متد fmea
-
فشار اطاعت، خودکارآمدی و پیچیدگی کار بر قضاوت حسابرسی با توجه به استدلال اخلاقی
-
بررسی سبک زندگی سنتی عشایر در تحقق اقتصاد مقاومتی (نمونه موردی: عشایر سنگسر مهدیشهر)
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
بررسی تأثیر سبک های رهبری بر نوآوری سازمانی با میانجیگری تسهیم دانش و یادگیری سازمانی
-
ارزیابی عملکرد شبکه استانی خوزستان در مدیریت بحران زیست محیطی ریزگردها
-
بررسی رتبه بندی کارکنان شعب بانک صادرات شهر تهران از طریق آموزش ضمن خدمت با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چندمعیاره topsis و saw
-
کاهش تاخیرات زمانی و زمان اجرای پروژه های ساختمانی با به کارگیری مدل سازی اطلاعات ساختمان
-
بررسی اخلاق حرفه ای از دیدگاه اسلام و بررسی مشکلات و چالش های رشد اخلاق حرفه ای در سازمانها
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :