معرفی روشی خودکار در محاسبه فاصله تابلوی محدودیت سرعت تا ابتدای قوس (its)

بازرسی مداوم از تجهیزات و تابلوهای ترافیکی در مسیرهای مواصلاتی، همواره یکی از موثرترین روش ها به منظور دستیابی به ایمنی پایدار و افزایش عمر این علائم بوده است. هم چنین محل نصب آن ها در کنار جاده ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است و گاها به علت محل نصب نامناسب، مشکلات ترافیکی جدی را حادث می شوند که این امر نیاز به یک بررسی وضعیت موجود و ارائه روشی برای مکانیابی صحیح را طلب می کند. در بسیاری از کشورهای جهان، اینگونه بازرسی ها بصورت کاملا سنتی و با استفاده از نیروی انسانی انجام می شود که این امر علاوه بر زمان بر و گاها هزینه بر بودن، بدلیل خطای انسانی ممکن است نتایج حاصله دقیق نباشد. ابتدا تصاویر ویدئویی برداشت شده از تابلوهای ترافیکی سطح جاده با استفاده از سیستم تصویر برداری سیار بوسیله دوربین ها، سنسورها و دیگر تجهیزات برداشت تصاویر نصب شده بر روی اتومبیل پردازش می شود. بعد از شناسایی و تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت از دیگر تابلوهای ترافیکی به کمک سیستم مختصات جهانی (gps) به تحلیل اطلاعات برداشتی پرداخته و محل نصب آنها مورد بررسی قرار می گیرد. با محاسبه مشخصات و شعاع قوس های افقی عبوری، سرعت متناظر در قوس های افقی تعیین می گردد. باتوجه به اختلاف سرعت در مسیر مستقیم و قوس افقی، معیار آیین نامه ای لحاظ شده و حداقل فاصله تابلو تا ابتدای قوس مشخص می شود. در صورتی که تابلو در محل مناسب نصب شده باشد، دستور برنامه محل صحیح تابلو را اعلام میکند و در غیر این صورت تابلو نیاز به جابجایی دارد.