بررسی تأثیر درصدهای مختلف rap بر عملکرد حساسیت رطوبتی و شیار شدگی مخلوط های آسفالتی wma حاوی الیاف شیشه

کاهش آلاینده های محیط زیست و کاهش مصرف انرژی از جمله رویکردهای توسعه پایدار در صنعت روسازی به حساب می آید. در این راستا استفاده از تکنولوژی آسفالت گرم و استفاده مجدد از مصالح آسفالت تراشیده شده در مخلوط های آسفالتی به شدت مورد توجه قرارگرفته است. یکی از مزیت های اصلی تکنولوژی آسفالت گرم قابلیت استفاده از درصدهای بالای آسفالت تراشیده شده در مخلوط های آسفالتی می باشد. در کنار مزایای زیست محیطی و اقتصادی مطرح شده درباره این تکنولوژی، نگرانی از عملکرد شیار شدگی و حساسیت رطوبتی از جمله مهم ترین مشکلات مخلوط های آسفالت گرم می باشد. در این تحقیق عملکرد شیار شدگی و حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالت گرم حاوی الیاف شیشه و درصدهای 0، 20، 40 و 50 درصد، آسفالت تراشیده شده مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این راستا از آزمایش های خزش دینامیکی و aashtot283 استفاده شده است. بر اساس نتایج این تحقیق بهبود عملکرد شیار شدگی و حساسیت رطوبتی در نمونه های مسلح شده با الیاف شیشه و با افزایش درصد آسفالت تراشیده شده مشاهده شده است.