بررسی روش های اندازه گیری اصطکاک سطح جاده های

مقاله بررسی روش های اندازه گیری اصطکاک سطح جاده های

امروزه مطالعات متعددی نشان داده اند که روسازی ها و شرایط رویه نقش بسزایی در بروز تصادفات و کاهش ایمنی دارند. از طرفی به دلیل افزایش وسایل نقلیه ووضعیت ترافیک جاده ها و هم چنین آمار بالای تصادفات در این جاده ها، توجه به ویژگی های فنی و مهندسی جاده ها از نظر مسئولان و سازمان های مرتبط باسیستم های حمل و نقل از اهمییت ویژه ای برخورداراست. در این میان علاوه بر متناسب بودن طرح هندسی جاده ظرفیت و سرعت آن و غیره، مقاومت لغزندگی سطوح جاده ها از جمله شرایط تامین ایمنی راه ها می باشد که کمتر به آن توجه شده است. این موضوع بخصوص در فصول بارندگی با توجه به لغزندگی سطوح، اهمیت بیشتری پیدا می کند. ضریب اصطکاک سطح جاده از پارامترهای مهم ایمنی راه است که در تصادفات ناشی از لغزندگی به ویژه درمناطق مرطوب و بارانی نقش تعیین کننده ای اعمال می کند. برای تأمین حداقل این ضریب در آیین نامه های مختلف مقادیر مشخصی پیشنهاد شده که تاکنون جزء ملاک های ارزیابی درکشور ما قرار نگرفته است.