اصلاح سازی ساختار قیر و بررسی آن با استفاده از پلیمر استایرن بوتادین استایرن و نانوسیلیس

اصلاح سازی ساختار قیر و بررسی آن با استفاده از پلیمر استایرن بوتادین استایرن و نانوسیلیس

با توجه به اینکه روسازی آسفالتی به دلیل ضعف های ساختاری قیر همواره با تغییرات آب و هوایی و عبور مرور وسایل نقلیه سنگین دچار خرابی هایی از قبیل ترک خوردگی، شیار شدگی و ... می شود، لذا اصلاح این ضعف های ساختاری در جهت رسیدن به یک روسازی مطلوب بیش تر از پیش مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش ابتدا استایرن بوتادین استایرن با درصدهای وزنی 4، 5و 6  به قیر اضافه شده است. همچنین نانو سیلیس با درصد های وزنی 3، 5 و 7به قیر اضافه شده و برای بررسی تأثیر افزودن همزمان این افزودنی ها 4 درصد وزنی ثابت sbs همراه با مقادیر مختلف از نانو سیلیس با درصدهای وزنی 3، 5 و 7 به قیر اضافه شده است. برای بررسی این افزودنی ها بر روی عملکرد قیر از آزمون های تعیین درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته و کشش پذیری بهره گرفته شده است و به تحلیل نتایج پرداخته شد. مشاهده شده که با افزودن تنها sbs شاخص کشش پذیری و درجه نفوذ قیر کاهش می یابد این در حالی است که نفطه نرمی و ویسکوزیته افزایش پیدا می کند. با افزودن نانو سیلیس به ترکیب کشش پذیری و درجه نفوذ کاهش می یابد و همینطورنقطه نرمی و ویسکوزیته افزایش می یابد. با افزودن همزمان این اصلاح کنندگان برخلاف دو حالت قبل ویسکوزیته کاهش می یابد و همچنین نسبت به دوحالت قبل میزان نفطه نرمی بیشتر است ولی این مقدار با افزایش میزان ماده افزوده از86.3 به 84.9 کاهش پیدا می کند. درجه نفوذ در این حالت نسبت به دو حالت قبل دارای مقادیر کمتری و نزولی می باشد. تغییرات کشش پذیری در این حالت همواره بیش تر از 100 می باشد.