تأثیر نوع دانه بندی خاک بر تراکم، درصد رطوبت بهینه، cbr و حدود اتربرگ خاک (مطالعه موردی: کمربندی دهلران)

در احداث هر سازه ای اهمیت شناسایی خصوصیات خاک محل استقرار آن اگر از اهمیت خود سازه بیشتر نباشد به طور قطع کمتر نخواهد بود. در پدیده هایی نظیر روانگرایی خاک، هر چند سازه از مقاومت و استحکام کافی برخوردار باشد اما به دلیل ضعف در نوع خاک می تواند سبب واژگونی سازه شود. روسازی راه ها را می توان به عنوان سازه ای تلقی نمود که تاثیرگذاری نوع خاک زیر آن بر مدل رفتاری آن از اهمیت زیادی برخوردار است. غلفت در مورد خاک زیر راه ها می تواند آثار و هزینه های سنگینی در آینده به روسازی راه تحمیل نماید. نشست های نامنظم، تورم روسازی ها، یخ زدگی لایه های زیرین و ... از جمله عواقب استفاده از مصالح نامناسب در زیر روسازی راه به شمار می آیند. در تحقیق حاضر به تاثیر نوع دانه بندی خاک بر تراکم، درصد رطوبت بهینه و cbr آن در منطقه مورد بررسی پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش میزان وزن مخصوص خشک خاک و همچنین با افزایش درصد رطوبت بهینه ی خاک در بیشترین وزن مخصوص، می توان به حداکثر میزان مقاومت و درصد cbr دست یافت.