تهیه منحنی های شکنندگی ساختمان های فولادی با مهاربند کمانش-تاب تحت زلزله های حوزه ی نزدیک با استفاده از شتاب طیفی مد اول سازه

بادبندهای کمان شتاب یکی از جدیدترین سیستم های مهاربندی برای مقابله با بار جانبی در سازه ها می باشند. این سیستم که بعد از زلزله های نورثریج و کوبه رونق زیادی پیدا کرده است دارای سختی و شکل پذیری بالایی می باشد. در این مقاله عملکرد لرزه ای این سیستم مهاربندی تحت زلزله های حوزه نزدیک به کمک منحنی های شکنندگی ارزیابی می گردد. برای این منظور سه ساختمان 3 و 6 و 9 طبقه بر اساس ضوابط استاندارد 2800 بارگذاری لرزه ای و مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان و به کمک نرم افزار 2015 etabs طراحی شده اند. ساختمان ها در نرم افزار perform-3d به صورت سه بعدی مدل سازی و با استفاده از شش زوج شتاب نگاشت هم پایه شده تحلیل های تاریخچه زمانی غیرخطی انجام شده است. با استفاده از نتایج تحلیل، منحنی های شکنندگی برای پارامترهای تغییر مکان بین طبقه ای و تغییر شکل محوری مهاربندها ارائه شدهاند. نتایج نشان می دهد هر سه ساختمان مورد بررسی برای تغییرمکان بین طبقه ای در سطح عملکرد استفاده بی وقفه در شتاب طیفی بالاتر از sa1 عمدتا دچار شکست شده اند.