بررسی اختلاف میانگین سوانح رانندگی درون شهری و برون شهری و فوت شدگان این حوادث بین سال های 1385 تا 1393 با تکیه بر داده های مرکز آمار ایران

مقاله بررسی اختلاف میانگین سوانح رانندگی درون شهری و برون شهری و فوت شدگان این حوادث بین سال های 1385 تا 1393 با تکیه بر داده های مرکز آمار ایران

امروزه به دلیل عدم توجه به رانندگی تدافعی و بعضا شرایط جاده ای نا ایمن بروز تصادفات و حوادث رانندگی با شدت های متفاوت به امری اجتناب ناپذیر بدل شده است. امری که کشوورهای در حال توسعه در تلاش برای پیشگیری و کنترل آن هستند. مقاله پیش رو، تحقیقی است تحلیلی کاربردی با هدف تحلیل نرخ تصادفات درون شهری و برون شهری در دامنه زمانی سال های 1385 تا 1392 بر اساس آمار به روز رسانی شده مرکز مار ایران است. در این مطالعه ابتدا سه حد بالا، متوسط و پایین برای فراوانی تصادفات در دامنه 7 ساله مذکور در نرم افزار 24spss در نظر گرفته شد. سپس برای مقایسه میانگین آمار فوت شدگان در مسافرت های درون شهری و برون شهری و فراوانی تصادف ها در این دو از آزمون independent sample t test در نرم افزار فوق الذکر استفاده شد. نتایج نشان می دهد که 55.6% سال ها از سال 1385 تا 1389 در حد بالای تصادفات و حد متوسط و پایین هر کدام 22.2% از 1390 تا 1393 را به خود اختصاص داده اند. هم چنین مار تصادفات از سال 1385 تا 1392 سیر نزولی داشته است. که نشان از بهبود اقدامات کنترلی و پیشگیرانه در این زمینه دارد. هم چنین نتایج حاصل از آزمون تی مستقل حکایت از کوچک تر بودن مقادیر معنی داری حاصل شده به ترتیب 0.126 و 0.001 از سطح معنی داری 0.05 و بنابراین معنی داری اختلاف دو میانگین ذکر شده دارد، که این امر نشان دهنده شدت بالاتر تصادفات برون شهری به لحاظ بروز تلفات و فراوانی بیش تر تصادفات درون شهری به لحاظ جراحات و صدمه به اموال است. که پیشنهاد می گردد با ملاک قرار دادن شبه حوادث و تصادفات منجر به آسیب های جزئی در مسافرت های درون شهری و برون شهری نرخ سوانح رانندگی منجر به تلفات کاهش یابد.