-
طراحی سیستم دورگه بنزینی- برقی برای خودرو تاکتیکی سبک
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/07/24
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
- تعداد بازدید: 757
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
عواملی چون بیصدا بودن، کم بودن ارتعاشات، کم بودن حرارت تولید شده، گشتاور زیاد در سرعت های کم در هنگام کار با موتور الکتریکی،انعطاف پذیری و پاره ای عوامل دیگر، علل اصلی گرایش سازندگان خودروهای تاکتیکی به سمت سیستم های دورگه هستند. در این تحقیق سعی شده که یک خودروی تاکتیکی با حفظ توانمندی هایش به یک خودروی دورگه سری- موازی تبدیل شود. خودروی تاکتیکی ام 151 که یکی از پرکاربردترین خودروهای تاکتیکی در دنیا است برای انجام این تبدیل انتخاب شده است. پیکربندی سیستم دورگه پیشنهادی، ترکیبی از سیستم هیبرید خودروی پریوس و خودروی استیما است. تفاوت عمده کاری که در این تحقیق انجام شده با سایر کارهای مشابه انجام شده در کشور این است که در این تحقیق محور محرک مفروض در مدهای حرکتی مختلف بنابه شرایط آن مد حرکتی تغییر می کند، در حالیکه در کارهای مشابه همواره یک محور محرک ثابت (جلو، عقب، هر دو) برای تمامی مدهای حرکتی در نظر گرفته شده است. در نهایت نتایج حاصل از محاسبات و نرم افزار را باهم مقایسه می شود. پارامترهای مهم در طراحی سیستم رانش خودرو مانند ارتفاع مرکز ثقل، فاصله دو محور، ضریب مقدار کل وزن خودرو بر روی محور جلو و تعداد دنده ها در پاور اسپلیت که تاثیر بسیار زیادی در انتقال قدرت به چرخ ها دارند شرح داده شده اند.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
بررسی رابطه بین درس پژوهی و توسعه حرفه ای معلمان ابتدایی
-
مقایسه سواد خواندن در دانش آموزان آسیب دیده شنوایی در سه مقطع تحصیلی
-
بکارگیری تحلیل vrio در ماتریس برنامه ریزی استراتژیک
-
improving rate allocation for ephemeral traffic using a second-order algorithm
-
preparation of carbon-supported pt catalysts covered with microporous silica layers using organosilanes: sintering resistance and superior catalytic performance for cyclohexane dehydrogenation
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
فرجام خواهی در موضوع وقف: چالش تمییز اصل وقفیت از دیگر دعاوی
-
بررسی و مقایسه آمادگی به اعتیاد، ابعاد شخصیت و راهبردهای مقابله با استرس در دانشجویان دخترو پسر دانشگاه علوم پزشکی کرمان
-
اثربخشی آموزش مهارت های فرزندپروری مثبت بر استرس ادراک شده و شادکامی مادران کودکان بیش فعال
-
اثربخشی درمان شناختی-رفتاری بر کاهش میزان افسردگی، اضطراب و افزایش سرسختی روان شناختی معلمان شهر کرمانشاه
-
جایگاه قوم بختیاری در انقلاب مشروطه
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :